即将爆发的车联网+5G时代,我们做了这些准备

06/10 , 2019 2597

 

  近日,工信部正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照,我国正式进入5G商用元年。

  随着5G网络加快布局,车联网以及自动驾驶也迎来了新的突破。5G高速率、大带宽、低延迟的通信特性,将成为自动驾驶与智能网联汽车最重要的产业催化剂。
  市场研究机构认为,万亿级车联网时代的帷幕已经拉开。面对自动驾驶、车联网产业巨大的市场前景,无论是汽车制造商还是科技企业等,均加大了布局力度,占据先机。不久前,千方科技、北京智能车联产业创新中心、中国移动联合亦庄开发区加快推进亦庄核心区全域5G智能网联测试道路建设,计划在核心区内完成60个LTE-V2X点位建设。随着5G政策力度的进一步加大,千方科技将迎来先发市场优势。

  5G对自动驾驶以及车联网最大的益处就是超低时延,大多数驾驶员需要700毫秒才能对危险情况做出反应,凭借1毫秒的低延迟给人或智能体更多决策的时间。同时,5G的商用给LTE-V2X提供了更强大的性能和更多的可能性。与4G主要侧重人与人之间的通信不同,5G形成了端到端的生态系统。它增强了移动带宽,峰值速率可达20Gb/s,支持更低的延时(≤10ms),更高的可靠性(>99.99%)以及更大的带宽(每平方公里可连接100万个终端)。而这些数据都意味着更高的安全性,毕竟毫秒级的延时对于一场事故的发现和处理有着截然不同的意义。

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  在自动驾驶、车联网领域,相比于近年来不断入局的互联网巨头,千方科技的布局早出许多,更围绕“技术、场景、合作”进行了积极布局和重点突破。
  以技术创新为本,千方科技推出了V2X系列产品,涵盖了网联化路网设施与车载终端、智能化交通管理与行车服务等领域的应用。搭载千方科技V2X设备的车辆,可以提前看到前方路口的红绿灯状态,还可以获得交通诱导、车速引导、车辆变道、行人预警等信息。它比手机导航更实时、更强大;也不再是电台、短信等传统手段推送信息,而是基于位置的私人定制服务。2018年,千方科技V2X技术成功通过世界首例“三跨”互联互通测试,再次巩固行业地位。
  以场景牵引应用升级,千方科技牵头建设了“国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区海淀/亦庄基地”,并成功建成全国首条智能网联汽车的实际开放试验道路。5月27日,亦庄基地作为北京首个T5级别自动驾驶封闭测试场正式开放。基地占地面积650亩,覆盖高速、城市、乡村道路环境,除了常见的测试场景外,还包含隧道、雨雾、模拟光照、湿滑路面、收费站、服务区、铁路道口等场景,全面支持北京市12米以下自动驾驶车辆能力评估T1-T5的全场景测试。


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国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区亦庄基地


  未来,在V2X技术打造的智能交通环境中,需要更强的产业联盟搭建与生态聚合能力。将合作层次从产业链线条扩充至生态圈,千方科技携手亦庄国投、百度、北汽福田、北汽新能源、中交兴路、清华大学、北工大、北航等,围绕智能网联技术链和价值链,助力网联自动驾驶技术的成熟与进步。
  5G不仅会推动自动驾驶的发展,更能为整个交通生态圈、城市规划带来重大影响,以车联网为突破口、万物互联的世界似乎就在眼前。面对即将爆发的车联网+5G时代,千方科技已经做好了准备。

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